Sicherheitstechnik
Sicherheit ist einer der wichtigsten Aspekte bei FTFs und AGVs
Automatisierung bedeutet nicht nur Effizienzsteigerung. Es geht dabei auch um Sicherheitstechnik. Wenn Güter in Produktionsstätten und Lägern kontrolliert bewegt werden, entstehen in der Folge wesentlich weniger Verletzungen und weniger Schäden an Waren, Paletten und Regalen. Unfälle zu verhindern ist die oberste Prämisse von DS Automotion. Deswegen sind in unseren Fahrzeugen zahlreiche Sicherheitskomponenten verbaut, die zu unfallfreien Transporten von Gütern in Ihrer Anlage beitragen.
Sicherheitskomponenten in unseren Fahrzeugen
Sicherheitssteuerung
Das zentrale Herzstück des Sicherheitssystems sind SPS basierte Sicherheitssteuerungen.
- Sicherheitssteuerung zum sicheren Not-Halt des FTF und seiner Lastaufnahmemittel
- Einbindung der Sicherheits-Laserscanner und Geber
- Sichere Anbindung von Not-Halt Taster, Not-Halt Schaltleisten, Endschalter usw.
- Einbindung sicherer Kommunikation und sicherer Position über Data Matrix Kamera
Personenschutz
Die am Fahrzeug angeordneten Sicherheits-Laserscanner dienen als abschaltende Schutzvorrichtung zur Vermeidung von gefahrbringenden Kollisionen mit Personen. Durch Auswerten zahlreicher Warn- und Schutzfelder kann das FTF Personen erkennen und bei Gefahr sicher anhalten.
Objektschutz
Der 3D Kollisionsschutz soll Fahrzeuge vor Kollisionen mit Objekten auf der Fahrspur schützen, welche nicht durch den Sicherheits-Laserscanner erkannt werden können. Diese Objekte sind insbesondere solche, die hängend oder von der Seite in den Fahrweg stehen.
Blue-Spot
Blue-Spot Scheinwerfer signalisieren dem umliegenden Verkehr mit einem blauen Punkt auf der Fahrstecke, dass sich FTF unmittelbarer in der Nähe befinden.
Er erhöht die Sicherheit im Umfeld der FTF und reduziert die Gefahr von Kollisionen durch andere Fahrzeuge.
Laser-Line
Die Laser-Line Scheinwerfer signalisieren dem umliegenden Verkehr die Fahrzeug und Ladungsbreite vor dem Fahrzeug mit drei roten Laser Linien auf dem Transportweg.
Speziell bei hohen Personenaufkommen hilft sie die Schutzfeldbreiten transpartent zu machen.
Signalisierungen
Mit unterschiedlichen Licht und Tonkonzepten erhöhen wir die Wahrnehmung der Fahrzeuge in Ihrem Produktionsumfeld und machen auf etwaige Störugen aufmerksam.
Wichtige Normen, Richtlinien und Gesetze für fahrerlose Transportsysteme
DIN EN 1525
Sicherheit von Flurförderzeugen, Fahrerlosen Flurförderzeugen und ihren Systemen
DIN EN ISO 3691- 4
Flurförderzeuge – Sicherheitstechnische Anforderungen und Verifizierung – Teil 4: Fahrerlose Flurförderzeuge und ihre Systeme
DIN EN 954-1
Sicherheit von Maschinen, sicherheitsbezogene Teile von Steuerungen
DIN EN 1175-1
Sicherheit von Flurförderzeugen, elektrische Anforderungen
DIN EN ISO 13849-1
Sicherheit von Maschinen, sicherheitsbezogene Teile von Steuerungen, Teil 1 Allgemeine Gestaltungsleitsätze
DIN EN ISO 13849-2
Sicherheit von Maschinen, sicherheitsbezogene Teile von Steuerungen, Teil 2 Validierung
GPSG
Geräte- und Produktsicherheitsgesetz: Gesetz über technische Arbeitsmittel und Verbraucherprodukte
9. GPSGV
Neunte Verordnung zum Geräte- und Produktsicherheitsgesetz (Maschinenverordnung)
BGV D 27
Unfallverhütungsvorschrift "Flurförderzeuge"
ArbSchG
Arbeitsschutzgesetz Gesetz über die Durchführung von Maßnahmen des Arbeitsschutzes zur Verbesserung der Sicherheit und des Gesundheitsschutzes der Beschäftigten bei der Arbeit
BetrSichV
Betriebssicherheitsverordnung Verordnung über Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Bereitstellung von Arbeitsmitteln und deren Benutzung bei der Arbeit, über Sicherheit beim Betrieb überwachungsbedürftiger Anlagen und über die Organisation des betrieblichen Arbeitsschutzes
2004/108/EG
EMV-Richtlinie/ EMV-Gesetz Elektromagnetische Verträglichkeit (von Elektro- und Elektronikprodukten)
2006/42/EG
Neue Maschinenrichtlinie seit 29.12.2009 ersetzt Maschinenrichtlinie 98/37/EG
VDI 2510
Fahrerlose Transportsysteme (FTS) Ausführungsrichtlinie Technik
VDI 2710
Ganzheitliche Planung von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS)
VDI 4451 Blatt 2, 3, 6
Kompatibilität von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS), Energieversorgung und Ladetechnik, Fahr- und Lenkantriebe, Sensorik für Navigation und Steuerung
Fahrzeuge von DS Automotion werden nach EN Norm und Performance Level "d" produziert und erhalten eine CE Kennzeichnung nach Anlagenabnahme. Somit ist gewährleistet, dass Sie alle Richtline zum Personenschutz erfüllen und keine unangenehmen Abnahmeprobleme entstehen.
