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Am 22.6.2023 wurde DS Automotion als Gewinner für den diesjährigen IFOY Award in der Kategorie Software ausgezeichnet.

Dass unterschiedliche elektrisch angetriebene und autonome Fahrzeuge auf dem Betriebsgelände miteinander auskommen müssen, kommt heutzutage in der Intralogistik häufig vor. Wenn diese noch von unterschiedlichen Herstellern sind, kann es kompliziert werden. Ein gemeinsamer Standard aus Europa sorgt seit einiger Zeit für Abhilfe - die VDA 5050. Immer mehr Hersteller setzen darauf, nun soll daraus ein globaler Standard werden. Wolfgang Hillinger, DS Automotion und VDA verrät uns wie.

Interview: Peter Nestler

Beim Test Camp Intralogistics 2023 dreht sich alles um Innovationen in der Intralogistik. Bei den TEST DAYS absolvierten Finalisten das IFOY Audit unter denen auch DS Automotion mit der Softwarelösung ARCOS zu finden war. Die Ergebnisse aus dem Innovation-Check und die Bewertung der Fachjury sind sehr vielversprechend, um am 22. Juni 2023 den begehrten IFOY Winner Preis nach Österreich zu holen.

Seit März 2023 erfüllt DS Automotion die anspruchsvollen Sicherheitsanforderungen der Automobilindustrie. Das weltweit führende Technologieunternehmen im Bereich der mobilen Robotik für innerbetriebliche Logistik- und Montageanwendungen hat sein Unternehmen darauf ausgerichtet, den strengen Sicherheitsstandards seiner Kunden gerecht zu werden.

Die med.Logistica ist ein internationaler Kongress für Krankenhauslogistik mit begleitender Fachmesse und hat am 16. und 17. Mai 2023 in Leipzig stattgefunden.

Fast 1000 Teilnehmer aus der DACH-Region sowie zahlreiche internationale Teilnehmer haben auch dieses Jahr die Möglichkeit wahrgenommen, sich während dieser zwei Tage beim zentralen Branchentreff über die Logistik im Krankenhaus auszutauschen.

Eine erfolgreiche LogiMAT 2023 liegt hinter uns und konnte mit einem neuen Besucherrekord von über 62.343 Fachbesucher:innen an den drei Messetagen die Relevanz dieser Messe unterstreichen. Dies ist der höchste Besucherzuspruch, seitdem die Fachmesse das erste Mal seine Pforten geöffnet hat.

So vielfältig wie die Anforderungen an fahrerlose Transportsysteme sind die Lösungen, die auf diesem Gebiet angeboten werden. Viele davon wurden für bestimmte Einsatzfälle geschaffen, folgen spezifischen Philosophien und sind auf bestimmte Navigations- und Lokalisierungsverfahren fixiert. Das betrifft sowohl die fahrerlosen Transportfahrzeuge (FTF, englisch Automated Guided Vehicle, AGV) und autonomen mobilen Roboter (AMR) als auch die Leitsteuerungssysteme und Fahrzeugsoftware.

Entweder oder war gestern – Sowohl als auch ist der neue Standard: Mit der unvergleichlichen Fahrzeugsoftware ARCOS (Autonomous Robot Control & Operating System) ermöglicht DS AUTOMOTION ihren Transportfahrzeugen nicht nur als Automated Guided Vehicles (AGV), sondern auch als Autonomous Mobile Robots (AMR) zu agieren und setzt dadurch ein Zeichen in der Welt der Intralogistik.

In der 17. Episode vom Podcast „Roboter in der Logistik – das WAKU Update“ war Wolfgang Hillinger, CEO von DS Automotion zu Gast, um mit Victor Splittgerber über die Welt der FTS und AMR zu sprechen.

Wärmepumpen helfen, die Klimaziele zu erreichen. Als umweltfreundliche Heiz- und Kühlsysteme nutzen sie anstatt fossiler Rohstoffe Energie aus der Umgebungsluft, dem Erdreich oder dem Grundwasser. Im Werk Holzminden produziert Stiebel Eltron Wärmepumpen in vielen verschiedenen Ausführungen auf einer gemein-samen, hochflexiblen Produktionslinie. Dort sorgt ein fahrerloses Transportsystem von DS Automotion für den vollautomatischen, bedarfsgerechten Transport zwischen Gruppen von Handarbeitsplätzen, die mittels starrer Fördersysteme verbunden sind.

Im Interview mit Wolfgang Hillinger, CEO von DS AUTOMOTION und Mitglied des Vorstandes im VDMA, geht es um das Thema VDA 5050, die Vor- und Nachteile eines herstellerunabhängigen Flottenmanager und um Themen wie die Planbare Autonomie. Auch die Frage, was sich hinter dem Layout Interchange Format verbirgt, wird geklärt sowie ein Blick in die Zukunft der fahrerlosen Transportsysteme gewagt.