CHASSISMOVER

Das fahrerlose Transportfahrzeug für die Aufnahme und den Transport von Fahrzeugkarossen

Individuell anpassbares Lastaufnahmemittel
Takt & Fließmontage
Ergonomie und Zugänglichkeit im Vordergrund

Flexibilität

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Lösungen

Das perfekte Fahrzeug für Ihre Anforderungen

Endmontage

Mit seinem inidviduell anpassbaren Lastaufnahmemittel eignet sich der CHASSISMOVER bestens für die Endmontage an Fahrzeugkarossen.

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Highlight

Fließen oder Takten

Der CHASSISMOVER lässt sich je nach Anforderung sowohl im Fließbetrieb als auch in der Taktmontage einsetzen. Durch variable Antriebs- und Energiekonzepte können wir das Fahrzeug ganz individuell an die Gegebenheiten Ihrer Produktion anpassen.

Highlight

Ergonomie

Mit Hilfe von höhenverstellbaren Lastträgern können Mitarbeiter:innen ihre ideale Arbeitshöhe abspeichern und jederzeit wieder aufrufen. Zusätzlich sind sowohl das Fahrzeug als auch die aufgenommene Last von allen Seiten zugänglich, was nicht nur die Ergonomie fördert sondern auch die Wartung des Fahrzeugs selbst vereinfacht.

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CHASSISMOVER

Die robuste Stahlrahmenkonstruktion ist für eine Zuladung bis zu 5000 kg optimiert.

Durch das bewährte Zusammenspiel von Fahrzeugsoftware und Leittechnik auf SPS Basis sind Anlageninbetriebnahmen innerhalb weniger Tage möglich. Die Fahrzeugsoftware liegt fest in eigener Hand, so dass auch in heißen Projektphasen rasch die richtigen Hebel gelegt werden.

Es können unterschiedliche Energiekonzepte umgesetzt werden. Lithium, induktive Energieübertragung auf Basis einer Hybrid Lösung, Power Cap mit Pufferbatterie.

Angepasst an Ihre Produkte und Ihre räumlichen Gegebenheiten kann der CHASSISMOVER mit unterschiedlichen Antriebskonzepten ausgestattet werden: Vom einfachen Differenzialantrieb bis hin zum omnidirektionalen Antrieb.

Technische Daten

Flexibles, Langlebiges Fahrzeug für die Automotilindustrie mit Fokus auf Ergonomie

Nutzlast: max. 5.000kg
Hubhöhe: 130 - 1.000 mm

Gewichtsklasse:	bis 5t
Geschwindigkeit:	zwischen 0,05-1,6 m/sec
Hubhöhe:	zwischen 130 - 1000 mm
Navigation:	Spurführung über Magnetband, Data Matrix, Koppelnavigation, KBL
Energiemanagement:	Powercap, LFP, induktive Energieübertragung